AUTOMOBILIO SANDARA

STABDŽIAI

1. Automobilyje, kuriame yra įrengtas stabdžių stiprintuvas, neveikiant varikliui ( arba sugedus stabdžių  stiprintuvui ), stabdžių efektyvumas mažėja.
2. Automobilio stabdymo efektyvumą charakterizuoja stabdymo kelias ir maksimalus lėtėjimas.
3. Jei automobiliui judant, paspaudus stabdžių pedalą, girdisi metalo cypimas, tai reiškia, kad sudilo stabdžių trinkelių antdėklai ( kaladėlės).
4. Savaiminis rato stabdymas galimas dėl to, kad sulūžo arba atsilaisvino stabdžių trinkelių spyruoklė.
5. Jei iš hidraulinės stabdžių pavaros skverbiasi stabdžių skystis, transporto priemonę eksploatuoti draudžiama. Papildant stabdžių skystį, leidžiama važiuoti į remonto arba stovėjimo vietą.
6. Stabdant tenka pakartotinai spausti stabdžių pedalą, kai  stabdžių sistemoje yra oro.
7. Automobilio stovėjimo stabdis blogai veikia, jeigu susidėvėję stabdžių trinkelių antdėklai ( stovėjimo stabdis stabdo arba užpakalinius, arba priekinius ratus).
8. Stovėjimo stabdį greičiui mažinti galima naudoti kilus avarinei situacijai ir sugedus darbiniams stabdžiams.

VAIRAS

1. Vairaračio laisvoji eiga padidėja dėl vairuojamųjų ratų guolio sudilimo, vairo traukių antgalių detalių    sudilimo, vairo pavaros mechanizmo ir kitų vairo mechanizmo detalių tvirtinimo susilpnėjimo (atsilaisvinimo).
2. Automobilyje, kuriame yra įrengtas vairo stiprintuvas, neveikiant varikliui arba sugedus vairo stiprintuvui, vairo mechanizmas veikia, tačiau daug sunkiau vairuojamas automobilis.
3. Vairuojamųjų ratų sukinėjimas (vairo sukinėjimas) automobiliui stovint, didina vairo mechanizmo detalių dilimą.

ELEKTROS TIEKIMO IR IŠORINIAI ŠVIESOS PRIETAISAI

1. Žemėjant aplinkos temperatūrai, akumuliatorių baterijos talpa mažėja.
2. Akumuliatorių baterijos elektrolitas gaminamas iš sieros rūgšties ir destiliuoto vandens.
3. Sumažėjus elektrolito lygiui akumuliatorių baterijoje (nutekėjimo nėra), iki reikiamo lygio pilamas tik destiliuotas vanduo.
4. Saugikliai automobilio elektros tiekimo grandinėje apsaugo ją nuo perkrovimo.
5. Apie išsikrovusią akumuliatorių bateriją rodo šie požymiai: užvedant variklį, starteris sunkiai suka arba visiškai neprasuka variklio; uždegimo rakteliu įjungus starterį, gęsta lemputės prietaisų skydelyje; pagrindiniai žibintai dega blausiai, o jungiant starterį – užgęsta.
6. Staigiai paspaudus kuro padavimo pedalą, pasigirsta čaižus cypimas. Dažniausiai to priežastis – nepakankamai įtemptas, praslystantis trapecinis generatorius arba kito agregato pavaros dirželis.
7. Transporto priemonės gale turi būti raudonos spalvos atšvaitai
8. Įjungus automobilio posūkio signalą, kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje mirksi dažniau nei paprastai. Priežastis – perdegusi viena posūkio lemputė.

STIKLO VALYTUVAI IR PLOVIKLIAI

1. Priekiniai stiklo plovikliai gali neveikti dėl užsiteršusių ploviklio purkštukų, užšalus plovimo skysčiui, dė  nehermetiškų žarnelių sujungimo.
2. Į automobilio langų plovimo bakelį pilamas vanduo arba specialus plovimo skystis.

PADANGOS, AMORTIZATORIAI

1. Padanga pažymėta 195/65 R 15. Raidė “R” nurodo, kad padanga yra radialinė, skaičius “15” nurodo ratlankio  skersmenį coliais.
2. Ant padangos šono esantis užrašas “TUBELESS” reiškia , kad padanga bekamerė.
3. Ant padangos šono esančios raidės M – S nurodo, kad padangą galima eksploatuoti žiemą.
4. Stabdymo kelio pailgėjimo, šoninio slydimo, akvaplaningo galima priežastis  - padanga su nudilusiu protektoriumi.
5. Oro slėgis padangose tikrinamas prieš išvažiuojant automobiliui iš stovėjimo vietos, kai padanga šalta.
6. Padangos protektoriaus kraštai labiau dėvisi, eksploatuojant padangą per žemu oro slėgiu.
7. Padangos protektoriaus vidurinė dalis labiau dėvisi, eksploatuojant padangą per dideliu oro slėgiu.
8. Ašiai tenkanti apkrova neturi viršyti nustatytos šiai transporto priemonei. Transporto priemonėje apkrovos pasiskirsto: dviašėje: priekinei – 1/3, galinei – 2/3 bendrosios masės; triašėje: visoms ašims po 1/3 bendrosios masės.
9. Žiemines padangas eksploatuoti vasarą leidžiama, dygliuotas – draudžiama.
10. Vasarą lengvojoautomobilio padangos protektoriaus rašto gylis turi būti 1,6 mm, o žiemą – 3 mm.
11. Amortizatorių paskirtis – gesinti kėbulo svyravimus, automobiliui važiuojant nelygiu keliu.
12. Amortizatorius atlieka savo funkciją, jei staiga paspaudus ir atleidus automobilio sparną, kėbulas gryžta į pradinę padėtį be svyravimų.
13. Stabilizatorius sumažina kėbulo pasvyrį, automobiliui judant posūkyje.

VARIKLIS, AUŠINIMO SISTEMA, DUJŲ IŠMETIMO SISTEMA

1. Variklio litražas – visų variklio cilindrų darbinių tūrių suma.
2. Oktaninis skaičius charakterizuoja benzino atsparumą detonacijai. Kuo skaičius didesnis – tuo didesnis atsparumas. Pvz. Benzinas markės A 92 ir A 95.
3. Draudžiama varikliui dirbant, tikrinti uždegimo žvakes, nuimant aukštos įtampos laidus.
4. Temperatūra aušinimo sistemoje gali pakilti aukščiau normos, sumažėjus aušinimo skysčio lygiui sistemoje, arba neveikia ventiliatorius.
5. Aušinimo sistemos užpildymui naudojamas antifrizas.
6. Sugedus termostatui, nepakyla arba sunkiai pakyla temperatūra aušinimo sistemoje iki reikiamos normos (variklis peraušinamas).
7. Automobilio variklio išmetamose dujose yra ribojamas anglies viendeginis (CO) ir angliavcandenilis (CH).

KITI KONSTRUKCIJOS ELEMENTAI

1. Važiuojant automobiliu reikia prisisegti saugos diržus, kad apsisaugoti nuo sužeidimo autoįvykio metu, ir kad neiškristume, posūkyje netikėtai atsidarius automobilio durelėms.
2. Saugos diržai autoįvykio metu prilaiko vairuotoją ir keleivius sėdynėse, susidūrimo metu atsirandančias jėgas paskirsto mažiau pažeidžiamoms žmogaus kūno vietoms.
3. Kai saugos diržai nuimti arba įtrūkę, transporto priemonę eksploatuoti draudžiama.
4. Sankaba leidžia atjungti variklį nuo transmisijos, įjungiant ir perjungiant pavaras, taip pat sklandžiai pajudėti iš vietos.
5. Užsiteršus sankabos frikciniams antdėklams tepalu, sankaba praslysta.
6. Dėl sankabos praslydimo, didinant variklio apsukas, automobilio greitis didėja lėtai arba visai nedidėja.
7. Važiuojant automobiliu su priekiniais varančiaisiais ratais (ypač posūkiuose), girdisi garsus sausas spragsėjimas. Jo priežastis – susidėvėjęs pusašio kardaninis šarnyras (granatai).
8. Automobilio pavarų dėžė leidžia ilgam laikui atjungti dirbantį variklį nuo transmisijos, keisti sukamąjį momentą, perduodamą ratams, automobiliui judėti atbuline eiga.
9. Kardaninė pavara yra automobiliuose su užpakaliniais varančiaisiais ratais.
10. Motorinėms transporto priemonėms ir jų priekaboms privaloma techninė apžiūra: lengviesiems  automobiliams – vieną kartą per 24 mėn.; krovininiams – vieną kartą per 12 mėn.; autobusams – vieną kartą per 6 mėn.
11. Kėbulo langai gali pradėti rasoti, jei neteisingai pasirinktas kėbulo šildymo – ventiliacijos režimas.
12. Automobiliuose su keturiais varančiaisiais ratais yra skirstymo dėžė.